Garmin Edge mit SRAM eTap AXS koppeln

Verbinde deine elektronische SRAM eTap Schaltung mit dem Garmin Edge Radcomputer oder einem Wearable (Fenix, Forerunner und Co).

Auf diese Art kannst du unterwegs Informationen der Schaltung auf dem GPS Radcomputer anschauen und im Nachgang deine Trainings auch in Bezug auf dein Schaltverhalten auswerten. 

Transparenzhinweis:
Das Testrad, ein X-Lite Six Disk mit SRAM Force eTap AXS Komponenten, wurde mir kostenlos und ohne Auflagen für den Testzeitraum von Rose Bikes München zur Verfügung gestellt. 
Als Radcomputer kam der Garmin Edge 1030 zum Einsatz, den ich von Garmin Deutschland kostenlos zur Verfügung gestellt bekommen habe. 

Elektronische eTap Schaltung 

Die elektronischen Schaltungen bei SRAM heißen eTap. Die günstigere Gruppe nennt sich FORCE eTap AXS, die Top-Gruppe ist die Red eTap. 
Die aktuelle RED Schaltungsgruppe hat noch den Zusatz AXS (access = Zugang) mit erweiterten Möglichkeiten. 

In Bezug auf die Koppelung mit dem Garmin gibt es im Prinzip keine Unterschiede zwischen eTap und eTap AXS. 

Garmin Edge und SRAM eTap koppeln 

Die Kopplung einer elektronischen Schaltung ist in den höherwertigen Edge GPS Radcomputern und Wearables möglich.

Erster Schritt, um die eTap in den Garmin einzubinden führt ins Sensor Menü. Nach Schaltung suchen und verbinden. Wenn du möchtest, kannst du auch einen eigenen Namen vergeben.

Als nächstes solltest du noch deine Blatt/Ritzel Kombination eintragen. 

Gehe dazu in Sensorinformationen – Kettenblätter und Ritzel und wähle aus der Liste deine Kombination aus.

📌 Datenfelder Schaltung anzeigen 

Auf allen Datenseiten kannst du die Infos der Schaltung einbauen. 

Für die graphische Anzeige (Gänge) der Schaltung empfehle ich dir ein breites Datenfeld. 

Das Batterie Datenfeld überwacht nur den Akku vom Schaltwerk. Dabei ist es übrigens egal, ob du Gangsensorbatterie oder Di2-Akkustand wählst. 

Zum testen habe ich den Akku am Umwerfer entfernt, der Garmin hat es nicht mitbekommen. Auch die Batterien in den Lenker-Schaltern tauchen in den Garmin Datenfeldern nicht auf. 

Du kannst allerdings (umständlich) in die Sensor Details gehen. Dort findest du alle vier Batteriestände. 

Als Datenfelder für die elektronische Schaltung stehen folgende Werte zur Verfügung:

• Gänge
• Kettenblatt
• Ritzel
• Gangsensorbatterie
• Verhältnis Kettenbl./Ritzel
• Gangkombination
• Di2-Akkustand

Aufzeichnung Schaltungsinfos

Während du eine Aktivität aufzeichnest, speichert der Garmin auch jeden Gangwechsel in der FIT-Datei. 

Zumindest schaut es so aus.

Denn am Ende der Tour siehst du in der Garmin Übersicht die Anzahl der Schaltvorgänge.

Falls du Probleme mit der Aufzeichnung feststellst, aktualisiere mal die Edge Firmware. Vor Version 9.50 hatte ich das Problem, dass nur das kleine Kettenblatt aufgezeichnet wurde. In der Auswertung hat es so ausgeschaut als ob ich immer im kleinen Blatt gefahren wäre.

Anzeige Schaltung in Garmin Connect 

Wird das Training auf Garmin Connect übertragen, siehst du im Garmin online Portal nichts von der Schaltung. Nicht mal die auf dem Edge noch angezeigte Anzahl der Schaltvorgänge. 

Sehr schade, dass Garmin sich überhaupt nicht die Mühe macht, die im FIT-File enthaltenen Informationen der elektronischen Schaltung auf dem eigenen Auswertungsportal anzuzeigen. 

Garmin Daten im SRAM AXS Portal 

SRAM bietet seit kurzem ein eigenes online Portal (axs.sram.com) zur Auswertung an.

Für Garmin hat SRAM eine direkte Schnittstelle entwickelt. Einmal gekoppelt landen die vom Garmin aufgezeichneten Daten direkt nach dem Garmin Connect Sync direkt im SRAM AXS Web Portal. 

Da sich SRAM nur auf die Komponenten aus dem eigenen Haus konzentriert, ist auch hier das Bild nicht komplett.

Dir werden neben den Basisinfos der Fahrt nur Detailinfos zu eTap Schaltung, Quarz Leistungsmesser und Co angezeigt.

❓ Fragen zur SRAM ⇔ Garmin Kopplung

✔️ Persönliches Fazit 

Garmin hat die elektronischen SRAM eTap Schaltung auf dem Edge ganz ordentlich umgesetzt. Wenn du möchtest, kannst du hier noch mit einigen Connect IQ Datenfeldern aufrüsten.

Die Kontrolle aller Batterien / Akkus könnte besser sein.

Richtig enttäuscht bin ich von Null Integration der elektronischen Schaltung im Garmin Connect Online Portal. 

Bist du mit SRAM eTap und Garmin unterwegs? Schreib mir deine Erfahrungen doch bitte in die Kommentare.