In diesem Video Vergleich stelle ich dir 6 verschiedene Displays für Specialized Turbo Levo & Co vor. Welcher GPS-Radcomputer verbindet sich am besten mit dem ANT+ LEV Protokoll vom Specialized eBike?
Die Displays habe ich in zwei Gruppen aufgeteilt:
- Kompakte Basis-Displays
- Vollwertige GPS-Radcomputer mit Navigation
ANT+ LEV Konnektivität
Basis für die gesamte hier vorgestellte Connectivity ist das ANT+ LEV-Profil für eBikes. Damit werden Daten vom Pedelec über das ANT+ Protokoll standardisiert an Display, GPS-Radcomputer, Navigation oder Smartphone übertragen.
Die im Video gezeigten Radcomputer und Displays passen nicht nur für eBikes von Specialized sondern auch für die Räder von Giant. Beide Hersteller setzen auf die Übertragung der Daten per Standard ANT+ LEV Profil.
Kompakte Displays
Du möchtest ein cleanes Cockpit? Dann werden diese Displays und Mini-GPS-Radcomputer etwas für dich sein.
- Garmin Edge 130* – Praxistest
- Specialized TCD
- O_synce coachsmart* – Praxistest
- Nach dem Video kam noch der Sigma ROX 4.0* hinzu – Praxistest
Die Mastermind TCU (Turbo Controll Unit) vom Turbo Levo des Modelljahres 2022 beinhaltet bereits ein eigenes kleines Display. Deshalb sehe ich hier die Geräte ohne GPS als nicht sinnvoll.
[Video] Specialized Mastermind TCU 2.0 im Test – Umrüstung möglich?
Specialized hat das neuen Turbo Levo Modelljahr 2022 vorgestellt. Mit dabei: Die neuen Mastermind TCU 2.0 mit Display auf dem Oberrohr. Im Video zeige ich dir Möglichkeiten & Einstellungen und gehe der Frage nach ob eine Nachrüstung möglich ist.
GPS-Radcomputer mit Navi
In der zweiten Gruppe geht es um die großen GPS-Radcomputer mit vollständiger Navigationsunterstützung.
- Wahoo ELEMNT ROAM* – Alle Infos zum ROAM
- Garmin Edge 1030 Plus* – Alle Infos zum Edge 1030
- Sigma ROX 12.0 Sport* – Alle Infos zum ROX 12
Welcher der vorgestellten GPS-Radcomputer ist dein Favorit? Oder reicht dir ein einfaches Kompakt-Display? Schreib mir deine Erfahrungen oder Meinung in die Kommentare.
