Wer mit dem Fahrrad viel und vor allem abseits der Zivilisation unterwegs ist, benötigt eine Stromquelle für Smartphone, GPS und Co.
Da bietet sich der Nabendynamo als Stromquelle an. Allerdings braucht es dafür noch eine Ladeelektronik um aus dem Strom vom Dynamo nutzbare USB-Power zu machen.
Tout Terrain bietet dafür unter der Marke Cinq die Plug Reihe an.
Cinq Plug5 Pure
Der Plug5 Pure ist eine kleine Ladeelektronik, die komplett integriert auf dem Steuersatz montiert wird. Vom Nabendynamo kommt der Strom in den Plug5, welcher eine USB-taugliche, geglättete 5 Volt Spannung über den integrierten USB-Anschluss abgibt. So kannst du Smartphone, GPS-Navi und andere Geräte über ein USB-Kabel laden.
An deinem Fahrrad muss ein Nabendynamo vorhanden sein und der Lenker über den gängigen 1 1/8 Ahead Steuersatz verfügen.
Technik
Cinq nennt die Ladecharakteristik Smart Charge. Das bedeutet, der Plug5 Pure passt sich automatisch an den verwendeten Dynamo an und optimiert dadurch fortlaufend den Ladestrom.
Maximal möglich sind 700 mA Ladestrom.
Hinzu kommt Auto-Light-Switch: Das schaltet automatisch zwischen den Betriebsarten „mit“ und „ohne“ Beleuchtung um. Der gleichzeitige Betrieb von Beleuchtung und Ladefunktion ist damit möglich.
Wieviel Ladestrom dann allerdings noch am Verbraucher ankommt lässt der Hersteller offen.
Das Aluminium Gehäuse ist komplett vergossen und so geschützt gegen eindringende Feuchtigkeit.
Der Rotary-Door Drehverschluss schließt den USB-C-Port bei nichtbenutzung komplett ab und schütz diesen so vor Feuchtigkeit und Verschmutzung.
Unterschied Plug5 Pure vs. Plug5 Plus
Äußerlich gleichen sich Plug 5 Pure und Plus.
Der Plug5 Plus wird allerdings noch mit einem Pufferakku für den Gabelschaft geliefert.
Die Ausgangsleistung beim Plus Modell beträgt 1,2 Ampere.
Als Pufferakku kann beim Pure optional der Smart Power Pack (SPP II) von Cinq eingesetzt werden.
Preis und Verfügbarkeit
Der Cinq Plug5 Pure ist ab sofort beim Hersteller erhältlich.
Der Preis liegt bei stolzen 159 Euro.
Persönliche Einschätzung
Ich hatte bisher schon zwei Dynamo-Ladeelektroniken von Cinq im Test. Beide konnten mich weder von der Leistung noch von der Verarbeitung und bei der Nutzung überzeugen.
Der Plug 5 Pure gibt laut Hersteller nur maximal 0,7 Ampere Ladestrom ab. Der von mir getestete Cycle2Charge Dynamolader* gab im Test zwischen 0,7 und 0,8 Ampere Ladestrom ab.
Cycle2Charge Ladeelektronik im Praxistest
Die Cycle2Charge Ladeelektronik für USB Stromversorgung aus dem Nabendynamo im Test. Meine Erfahrungen und Testergebnisse im Review
Das Gehäuse ist zwar nicht ganz so schick und er muss auf modernes USB-C verzichten. Dafür kostet der Cycle2Charge mit 70 Euro weniger als die Hälfte vom Plug5 Pure.
Was sagst du zum Cinq Plug5 Pure? Wäre das trotz des hohen Preises eine Ladeelektronik für dich? Schreib mir deine Meinung in die Kommentare.
Mit Material von Cinq
Solche Gerätschaften sind aus meiner Sicht völlig überflüssig.
Jede Powerbank sorgt einfacher, billiger und effektiver für Stromnachschub.
So pauschal würde ich das nicht sagen. Bei allen, die regelmäßig in Hotels/Pensionen übernachten klar, da reicht eine Powerbank.
Aber die Langstrecken Reisenden durch die Wildnis im Zelt…
Ich merke einfach, dass da da schon ein gewisser Bedarf da ist.
Überzeugt hat dich aber noch kein Gerät. Kein Wunder bei den Daten.
Aber das kann ja noch werden.
Eine leistungsstarke Powerbank reicht noch lange in 99% aller Fälle.
Wer fährt heute noch 1000 km in der Wildnis?Die Bequemlichkeit der Menschen wird immer größer und deshalb kann die Powerbank ,das Smartfon,das Navi und sogar der E-Bike Akku, der ganz bequemen Radler im Hotel geladen werden.
Wenn ich heute sehe das Kinder und Jugendliche mit einem E-Bike fahren, dann weiß ich nicht mehr was ich da sagen soll, denn die kommen nicht in eine solche Verlegenheit durch die Wildnis zu fahren.
Ich persönlich glaube, dass die Zeit dieser Geräte keine Zukunft hat.
Meine Wenigkeit macht das und nicht zu selten
Bin komplett durch die USA dreimal im Hostel und einmal im Motel sonst immer unter freien Himmel ohne Dose
Es muss ja nicht unbedingt die Wildnis sein. Auch wenn man nur das GPS am Lenker nachladen will, finde ich den USB am Lenker mit weniger Kabelsalat praktischer, als wenn man noch irgendwo ne Powerbank an den Lenker hängen müsste.
Also kurz. Mit Fahrad Lang Tour Brauchst.Unbedingt. Ich Fahre jährlich 5000 km. Manchmal km lang hast kein lade Möglichkeit. Beispiel. Elberadweg ca. 1200km. Erfahrungen Wen Nexte Kneipe. Radelst. Brauchst Nix (Nicht)
nicht jeder hat immer eine volle PowerBank dabei oder möchte eine „mitschleppen“. meine wurden bspw. schon zweimal beim Aufladen nachts aus den Sanitärgebäuden von Campingplätzen gestohlen. also wer auf seinen Touren oft zeltet, hat auch nicht immer den Luxus auf volle Akkus zurückgreifen zu können. aus dem Grund habe ich das hier gelesen und bin an alternativen Lösungen der Stromversorgung interessiert. danke fürs Recherchieren & Rezensieren!
Auf der Suche nach einer robuste Stromversorgung habe das Plug5 Plus gekauft.
Einbau war ein wenig tricky, man muss die Ahead Kralle ausbauen. Dann hat man aber den idealen Platz für den Lader samt Pufferakku verfügbar.
Ich habe mich dann allerdings ungeschickt angestellt und die filigranen Steckerchen zur Verbindung Kopf und Puferakku abgerissen, diese dann aber durch robuste Stecker ersetzt.
Im Betrieb hat dann der Lader nicht beim gleichzeitigem Anschluss des Vorderlichts funktioniert. Bei Entfernung des Anschluss der Lampe ging er.
Ich habe das Gerät eingeschickt. Zurück bekam ich es mit abgetrennten Steckern! und zwar so weit am Gehäuse des Akkus, dass ich keinen neuen Stecker anbringen konnte! Und der Nachricht das Gerät funktioniere. Auf meine Reklamation hin habe ich die Antwort bekommen, anders hätte er nicht prüfen können. Was für eine Inkompetenz!
Ich habe dann Kopf mit der Restlänge das Kabels das noch am Akku rausschaute verlötet. Der Lader hat nach wie vor nicht funktioniert, und auf telefonischen Hinweis habe ich es wieder eingeschickt. Das war letztes Jahr. Seit dem habe ich nichts mehr von Cinq gehört.
Ich plane eine lange Radreise incl. Teilnahme am Silkroad Mountain Race in 2022.
Dafür ist der Lader durch seine hohe und unzuverlässige Komplexität definitiv nicht geeignet.
Korrektur: Entschuldigt bitte, ich habe mit der Verbindung Pufferakku zum Nabendynamo gekämpft, nicht Pufferakku zum Kopf, bzw. USB Ladebuchse, wie oben beschrieben.
Grüße zurück an Midachs!
Hallo Kai,
echt cool, dass Du in Kirgisistan mitfährst!
Soweit ich weiß, ist der gleichzeitige Betrieb von Beleuchtungsanlage und USB-Ladeanschluss ein generelles technisches Problem, dem sich bisher lediglich ein eher unbekannter Hersteller angenommen hat (Velotor). Die haben offenbar einen separaten Lampenausgang…
Im Übrigen möchte ich mich gern der Meinung derjeniger anschließen, die gern ihre Energieunabhängigkeit in Wald oder Wüste genießen wollen. Bin auch so einer.
Grüßle
Midachs