In diesem Video zeige ich dir, wie du an die Anschlüsse von deinem Specialized eBike mit dem Brose Motor ran kommst. Dazu ziehe ich die Kurbel ab und entferne die Motor Abdeckung.
Im Detail erkläre ich dir alle Anschlüsse und gebe Tipps, wo du welches Zubehör anschließen kannst und was du dabei beachten musst.
Die Anleitung gilt für Brose Motoren, die nicht nur beim Specialized Turbo Levo (Testflotte), Turbo Vado oder Turbo Tero zum Einsatz kommen. Allerdings nicht die Turbo SL Modelle. Die haben andere Motoren.
Bei Brose sind das die Drive S, Drive S Mag Motoren.
Kurbel abziehen
Um an die Stecker hinter der Motor-Abdeckung zu kommen muss häufig erst mal die Kurbel abgezogen werden. Bei Specialized geht das super einfach. Der Kurbelabzieher ist direkt integriert. Du musst nur mit einem 8er Innensechskant so lange nach links drehen, bis die Kurbel abfällt.
Motorabdeckung entfernen
Als nächstes muss die Kunststoff-Abdeckung vom Motor weg. Die Innensechskant-Schrauben lösen und schon liegt der Motor Anschlussblock frei.
Brose Stecker & Anschlüsse im Detail
Ich zeige dir die immer zwingend belegten Stecker für:
- Akku
- Geschwindigkeitssensor (Speed-Sensor)
- TCU-Display
Beleuchtung nachrüsten
Die wichtigsten Anschlüsse zum Nachrüstzen von Zubehör sind die beiden Lichtanschlüsse.
Es gibt getrennte Stecker für Frontscheinwerfer und Rücklicht. Dazu passende Kabel:
- Lichtkabel für Frontscheinwerfer* (Bei Amazon bestellen*)
- Lichtkabel für Rücklicht* (Bei Amazon bestellen*)
Leere Steckplätze sollten mit Blindstopfen* geschlossen sein.
Im Video erkläre ich dir, wie du Strom aus den Lichtanschlüssen bekommst und wieviel Leistung maximal möglich ist.
Apple AirTag im Specialized Turbo Levo
Als Extra zeige ich dir, wie du einen Apple AirTag* als einfachen und günstigen GPS Tracker super im Specialized Turbop Levo verstecken kannst.
Hast du schon mal die Motorabdeckung von deinem Specialized eBike geöffnet? Schreib mir deine Erfahrungen doch mal bitte in die Kommentare.
