Schon wieder ein Abo – jetzt auch bei Sigma!
Was erstmal Stirnrunzeln auslöst, ist auf den zweiten Blick gar nicht so wild. Nutzt du einen Sigma-Radcomputer, ändert sich für dich nichts – zur Kasse gebeten wird nur, wer allein mit dem Smartphone navigieren will.
Kostenlos mit ROX, Abo fürs Handy
Diese Aufteilung ist der eigentliche Kern des Updates. In Verbindung mit einem Sigma ROX GPS-Radcomputer funktioniert die RIDE App weiter als vollwertige Companion-App – ohne Zusatzkosten. Einrichtung vom Radcomputer, Auswertung und Synchronisation deiner Touren laufen wie bisher.
Das neue RIDE Premium zielt dagegen auf alle, die keinen ROX besitzen und das Smartphone als eigenständiges Aufzeichnungs- und Navigationsgerät nutzen. Erst das Abo schaltet auf dem Handy die Navigation, die erweiterten Routing-Funktionen und die detaillierte Auswertung der direkt in der App aufgezeichneten Aktivitäten frei.
Navigation auf dem Smartphone
Die Routenführung ausschließlich auf dem Smartphone ist die neue Funktion, die ab sofort als kostenpflichtiges Extra angeboten wird.
Damit erweitert Sigma seine Ride App quasi als Konkurenz zu komoot, Bikemap oder OsmAnd. Willst du in der App am Lenker navigieren musst du zahlen. Das gilt übrigens auch wenn du einen ROX Radcomputer hast.
In meinen Tests konnte ich die Ride App einfach so nutzen. Habe ich Search & Go oder eine geplante Tour ausgewählt, wurde ich auf die Ride Premium Seite geleitet um zu zahlen. Zumindest wenn kein ROX verbunden war.
Sobald der ROX 12.1 verbunden war wurde die in der Ride App geplante Tour direkt an den ROX zur Navigation geschickt.
Aber wer will schon auf dem Handy navigieren, wenn er einen ROX mit Navigation hat?
Radar in der App
Nichts greifbar Neues gibt es erst mal bei der Integration von SIGMAs Bike-Radar RECO 80.
Das Radar-Rücklicht erkennt herannahende Fahrzeuge und meldet sie an den Radcomputer – das SIGMA Rücklicht-Radar-System hatte ich ja bereits im ausführlichen Praxistest.
Sigma RECO 80 im Test – Bike Radar mit StVZO Zulassung
Sigma bringt mit dem RECO 80 Radar eine moderne Alternative zum Garmin Varia. Alle Details und Erfahrungen aus der Praxis beim GPS-Radler.
Eine Verbindung zwischen RECO und RIDE App gibt es ohnehin schon seit der Vorstellung des Radars, bisher aber nur für Statusinfos und Firmware-Updates.
Die eigentliche Radar-Nutzung in der App – also Warnungen direkt auf dem Smartphone – wurde damals zwar in Aussicht gestellt, kommt mit der jetzt veröffentlichten Version 3.0 aber noch nicht. Sigma hat sie jetzt zumindest für das nächste Update der RIDE App angekündigt.
Preis und Verfügbarkeit
Die RIDE App 3.0 steht ab sofort in den App-Stores zum Download und als Update bereit. Die Basis-App bleibt kostenlos, RIDE Premium kostet als In-App Kauf 39,99 € pro Jahr.
Persönliches Fazit
Abo-Modelle für Apps, gerade wenn sie an Hardware gekoppelt sind, finde ich immer extrem kritisch. Aber bei Sigma ist das in meinen Augen nicht der Fall. Nutzt du die hauseigene ROX-Hardware, bleibt für dich alles beim Alten – abgesehen von der neuen Optik der App.
Wenn du nur mit dem Smartphone am Lenker navigieren möchtest, dann musst du halt zahlen. Ob die Sigma RIDE App mit 40 € pro Jahr wirklich ein ernstzunehmender Konkurrent für Komoot, Locus Map oder OsmAnd ist, lasse ich mal dahingestellt.
Navigierst du lieber direkt über das Smartphone oder mit einem GPS-Radcomputer am Lenker? Und wäre dir SIGMAs App-Navigation die 40 Euro im Jahr wert?