RECO 80 – Das StVZO-konforme Radar-Rücklicht von Sigma hatte ich bereits im ausführlichen Praxistest.
Darin schnitt das Radar-System zwar sehr gut ab, aber mir fehlte die Radar Funktion ohne Licht. Kurz Radar-Only Modus. Beispielsweise für akkuschonende Touren tagsüber.
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Firmware Update
Jetzt habe ich den Radar mal wieder mit der Sigma Ride App verbunden und im Bereich Geräteeinstellungen – Firmware wurde mir eine neue Firmware angeboten. Lief auch problemlos durch.
Version 2.02 bringt genau den Radar-only Modus, der mir im Praxistest noch fehlte.
Bedienung Radar-Only Modus
Ein kurzer Druck auf die Power-Taste schaltet das Licht aus, der Radar bleibt aktiv.
Erneuter Druck, und das Licht ist wieder an. Eine zusätzliche Einstellung in der App brauchst du dafür nicht, das läuft komplett über die Taste am Gerät.
Einschränkungen in der Praxis
Ist das Licht aus, fehlt auch das Bremslicht. Schade, die Sicherheitsfunktion beim Bremsen wäre auch ohne Dauerlicht sinnvoll.
Steuern lässt sich der Modus zudem nur direkt am Gerät. Das RECO baut kein ANT+ Lichtnetzwerk auf, eine Umschaltung vom Radcomputer aus ist also nicht möglich.
Mein Fazit
Schön, dass Sigma da nachgerüstet hat. Beim baugleichen, nicht StVZO-konformen RECO 81 für andere Märkte gab es den Radar-only Modus schon länger, jetzt zieht das deutsche RECO 80 nach.
Wünschenswert wäre noch, wenn das Bremslicht aktiv bliebe.
Top wäre die Option, wenn das Licht automatisch angeht, sobald sich ein Fahrzeug nähert und vom Radar erfasst wird. Ob das in Deutschland rechtlich zulässig ist weiß ich aber nicht.
Hast du auf den Radar-only Modus schon gewartet? Wirst du ihn nutzen oder bleibst du beim Dauerlicht? Schreib mir deine Meinung dazu gern in die Kommentare.