Sena BiKom 20 Praxistest: Helm-Headset zum Nachrüsten

Auf einer gemütlichen Radtour mit deiner Frau ein paar Worte wechseln, ohne dass einer den Kopf verdrehen oder aufschließen muss. Hintereinander auf einem schmalen Radweg geht das sonst schlicht nicht. Mit dem Sena BiKom 20 am Helm läuft das Gespräch weiter, egal wer vorn fährt.

Und es bleibt nicht bei der Zweier-Verbindung. In das Mesh-Funk-Netzwerk hängt sich die ganze Familie oder Gruppe ein. Egal ob ihr zu viert oder zu zehnt unterwegs seid.

Sena kennst du vielleicht schon vom Motorrad. Was dort seit Jahren zur Grundausstattung gehört, gibt es seit einiger Zeit auch fürs Rad.

Mit dem BiKom 20 gibt es jetzt ein System zum Nachrüsten für jeden Fahrradhelm. Es wiegt nur 20 Gramm und wird per Halterung an den Helmgurten befestigt. Im Handel kostet das Starterset mit zwei Modulen rund 280 Euro.

In diesem Praxistest zeige ich dir, was es kann, wie es montiert wird und wie gut es in der Praxis funktioniert.

Schau dazu mal auf meine Sena Themenseite mit allen Infos und Tests zu den Helmen und dem Zubehör.

Die verschiedenen smarten Sena Helme habe ich in einem Video ausführlich vorgestellt und verglichen:

Transparenzhinweis
Das Testgerät wurde mir kostenlos und ohne Auflagen vom Hersteller zur Verfügung gestellt.

Sena BiKom 20 Highlights

Das Sena BiKom 20 ist eine Gegensprechanlage zum Nachrüsten, die du an den Gurt deines vorhandenen Fahrradhelms clipst.

Per Mesh Intercom verbindest du dich mit anderen Sena Geräten, vom zweiten BiKom bis zum Sena Helm. Der Kanal öffnet sich erst, wenn wirklich jemand spricht, dazwischen bleibt es still im Ohr. Über Bluetooth kommen Navi-Ansagen, Musik und Telefonate vom Smartphone dazu.

Die Preisempfehlung für das Sena BiKom 20 liegt bei 169 Euro (UVP) für die Einzelversion und 319 Euro (UVP) für das Doppelpack.
Im Handel bekommst du es teilweise schon für rund 160 Euro. Das Doppelpack kostet etwa 280 Euro.

Technik und Akku

Das Sena BiKom 20 besteht aus einem einzigen kleinen Gehäuse, in dem Lautsprecher, Mikrofon und Akku stecken.

Dabei sitzt das Gerät so neben dem Ohr, dass es nicht das Gehör abdeckt und du somit das Verkehrsgeschehen weiter hörst.

Ein BiKom 20 wiegt (nachgewogene) 20 Gramm.

Das Mikrofon sitzt an einem kurzen Arm und lässt sich per Drehbewegung klappen. Oben heißt stumm, unten heißt aktiv. So kannst du unterwegs mit einem Griff entscheiden, ob man dich in der Gruppe hören kann oder ob du dich kurz aus dem Gespräch ausklinken willst.

Bei der Stromversorgung nutzt Sena eine Standard USB-C Buchse zum laden des internen Akkus. Im Lieferumfang ist das passende USB-C-Ladekabel enthalten.

Eine Akkuladung reicht bei mir für 2 bis 3 Tage Tourenradeln. Wobei das stark von der Nutzung abhängt. Dauerndes Gegensprechen braucht mehr Strom als Musik oder gelegentliche Navi Ansagen.

BiKom Firmware aktualisieren

Bevor es los geht, empfehle ich dir ein Firmware Update. Das Update erfolgt per Sena App.

Dabei kannst du gleich die Sprache der Ansage auf Deutsch umstellen.

BiKom 20 am Helm montieren

Das Sena BiKom 20 ist ein Nachrüst-Headset. Du befestigst es also an dem Helm, den du ohnehin schon fährst.

Dem BiKom liegen zwei Halteplatten für den Helm bei. Eine mit schmalem Schlitz für sehr dünne Helmriemen, eine mit breiterem Schlitz für Standardriemen. Werkzeug brauchst du keins.

Das Modul gehört auf die linke Seite, auf den Riemen vor dem Ohr. Nur dort stimmt alles zusammen: Die Lautsprecheröffnung zeigt Richtung Ohr, die Bedientasten liegen bequem erreichbar und der Mikrofonarm klappt in die richtige Richtung.

BiKom 20 mit Handy und anderen Fahrern koppeln

Im Prinzip gibt es zwei Funk-Verbindungen, die du herstellen solltest.

1. Headset ⇌ Smartphone – Bluetooth für Musik, Navi-Ansagen & Telefon-Freisprechen
2. Headset ⇌ Headset – Mesh-Intercom zu anderen Sena Geräten fürs Gegensprechen

Die Verbindung zum Handy stellst du wie bei jedem Standard-Bluetooth-Lautsprecher über die Bluetooth Einstellungen in deinem Smartphone her. Das BiKom 20 meldet sich dort mit den Profilen HFP fürs Telefonieren und A2DP für die Audio-Wiedergabe an. Einmal gekoppelt, verbindet es sich beim nächsten Einschalten von selbst.

Fürs Koppeln mit anderen Sena Geräten musst du erst mal gar nichts tun. Sobald du Mesh-Intercom einschaltest, finden sich alle Geräte in Reichweite auf demselben Kanal selbständig.

Nur wenn du eine geschlossene Gruppe anlegen willst, führt der Weg über die Sena Cycling App.

Gegensprechanlage: So funktioniert das Mesh-Intercom

Die wichtigste Funktion am Sena BiKom 20 ist die Sprechverbindung zu den anderen Radlern in deiner Gruppe.

Getestet habe ich das mit zwei BiKom 20 und zusätzlich einem Sena M1 Helm, der ebenfalls Mesh-Intercom beherrscht. Maximal waren also drei Teilnehmer im Verbund. Dass sich Headset und Helm ohne Umweg verstehen, ist praktisch: In einer gemischten Gruppe muss nicht jeder dasselbe Gerät fahren.

Am BiKom 20 drückst du kurz auf die mittlere Taste, eine Sprachansage bestätigt das Aktivieren von Mesh. Ab jetzt hörst du, was die anderen sagen. Zum Sprechen klappst du das Mikrofon herunter.

Aktiv wird der Kanal erst, wenn du wirklich redest. Solange du nicht sprichst, bleibt es still im Ohr der andern. Kein Rauschen, keine Umgebungsgeräusche, kein Fahrtwind. Man merkt der Verbindung gar nicht an, dass sie offen ist. Beim Losreden geht der Kanal schnell genug auf, dass nichts vom ersten Wort verloren geht. Du musst also weder vor jedem Satz eine Taste suchen noch stundenlang fremden Straßenlärm mithören.

Während meiner Testfahrten haben sich alle Fahrer gut verstanden. Die Windunterdrückung im Fahrtwind war sehr gut.

An die vom Hersteller versprochenen 800 Meter kam die Reichweite nicht heran. Stabil blieb die Verbindung bei mir bis etwa 300 Meter auf freiem Feld und auch im Wald. In der Stadt war schon nach der ersten Hausecke ohne Sichtkontakt Schluss.
Für die Praxis reicht mir das. Wenn doch mal ein Radler weiter weg ist, klinkt sich der Nachzügler beim Aufschließen wieder ein.

Sprachansagen & Musik

Das Sena BiKom 20 verhält sich am Smartphone wie ein ganz normaler Bluetooth-Lautsprecher. Alles, was dein Handy an Ton ausgibt, landet am Helm.

Praktisch ist das vor allem für Navi-Ansagen und Musik während der Fahrt.

Beim Musikhören solltest du keine Wunder erwarten. Ein einzelner kleiner Lautsprecher, der vor dem Ohr sitzt und es bewusst frei lässt, ist bauartbedingt kein HiFi-Gerät.

Navi-Ansagen von komoot, OsmAnd und Co. öffnen einen Bluetooth-Kanal am Handy, und du hörst die Anweisung im Ohr. Während dieser Zeit ruht das Intercom. Du kannst also nicht zu den anderen Radlern sprechen und hörst sie auch nicht. Sobald die Ansage durch ist, schließt sich der Kanal wieder und das Intercom ist zurück.

Die Lautstärke regelst du über die Tasten am BiKom. Auch eine Basis Steuerung vom Musik Player ist möglich.

Telefonieren mit dem BiKom 20

Kommt während der Fahrt ein Anruf rein, nimmst du ihn direkt am Headset an.

Wie gut das Gespräch läuft, hängt stark von Tempo und Umgebung ab. Den Fahrtwind unterdrückt das BiKom 20 gut, gegen eine vierspurige Straße neben dir kommt aber kein Mikrofon an. Auf ruhigen Radwegen habe ich problemlos telefoniert, im Stadtverkehr wird es zäh.

Anrufe starten kannst du auch vom BiKom aus, über eine hinterlegte Kurzwahl. Gebraucht habe ich das nie. Um auf der Tour aktiv ein Telefongespräch zu starten habe ich in der Praxis einfach angehalten und am Handy gewählt.

Sena BiKom 20 im Video

Wenn du dir den Sena BiKom 20 gerne mal im Video anschauen möchtest, habe ich hier was für dich:

Sena BiKom 20 im Test: Fahrrad-Intercom mit Komoot-Ansagen

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Sena BiKom 20 Erfahrungen

Die Befestigung am Helm hat Sena gegenüber dem ersten Modell, das ich zum Testen hatte, deutlich verbessert. Über mehrere Monate ist die Halteplatte weder ungewollt verrutscht noch hat sie sich vom Helmgurt gelöst.

Was mir gefehlt hat, ist eine Abschaltautomatik. Es gibt kein Auto-Off, und das hat einen nachvollziehbaren Grund: Das Gerät kann nicht wissen, ob gleich jemand eine Intercom-Verbindung aufbauen will. Trotzdem ist mir mehrfach passiert, dass ich das Ausschalten nach der Tour vergessen habe. Beim nächsten Start war der Akku dann leer.

Sena BiKom 20 kaufen: ja oder nein?

Wenn du einen guten Helm hast und den nicht tauschen willst, ist das Sena BiKom 20 die richtige Wahl. Du rüstest eine vollwertige Gegensprechanlage nach, ohne dich von deinem gewohnten Helm zu trennen. Mit 20 Gramm merkst du das Modul unterwegs kaum, die Montage ist schnell erledigt, und die Mesh-Verbindung nimmt jeden mit, der dazukommt.

Steht dagegen ohnehin ein neuer Helm an, lohnt der Blick auf einen Sena Helm mit integriertem Mesh-Intercom. Dort steckt die Technik im Helm statt am Gurt, du bekommst Stereo-Lautsprecher und zusätzlich ein UKW-Radio.

Unterm Strich: Das BiKom 20 ist die flexiblere Lösung, der Sena Helm die komfortablere. Beides funkt im selben Mesh, ihr könnt euch in der Gruppe also mischen.

Fazit Sena BiKom 20 Praxistest